kapsamlı kılavuz Hidrolik silindir Onarım Yöntemleri: Farklı Hasar Durumları için Profesyonel Çözümler

 

Mekanik ekipmanların çekirdek şanzıman bileşenleri olarak, hidrolik silindir performansı doğrudan ekipmanın çalışma verimliliğini etkiler. Farklı hasar durumlarına göre farklı onarım yöntemleri benimsenmek gerekir. Bu makale sistematik olarak silindir namlu, piston çubuğu ve mühürler için onarım tekniklerini açıklayacaktır ve anahtar çalışma noktaları sağlayacaktır.

 

- I. Cylinder Barrel Repair Çözümleri

1. Hafif hasar için onarım

Silindir varilinin iç duvarında sığ çizikler veya hafif korozyon olduğunda, yüzey kaplamasını restore etmek için honing süreci kullanılabilir.İşlem sırasında, eksen boyunca geri dönmek için özel bir öğütme kafası kullanılmalıdır ve iç duvar pürüzlüğinin ≤0.4μm olmasını sağlamak için çürükleri çıkarmak için öğütme sıvısı kullanılmalıdır.

2. Ciddi hasar için onarım

0,3 mm 'den daha derin veya yerel deformasyon için, açma ve honing yöntemi tavsiye edilir. Defor çapı işleme yoluyla 2-3 mm büyütülmeli ve daha sonra yuvarlaklık hatasının ≤0.02 mm olmasını sağlamak için hassas keskinlik yapılması gerekir. Onarımdan sonra, silindir namlusunun her iki uç yüzünün dikeyliği (≤ 0.4 mm) ve silindirlik (orjinal çap toleransının% 50'si ≤) doğrulanmalıdır.

 

II. Piston Rod Repair Teknikleri

1. Yüzey hasarının tedavisi

- Mikron düzeyinde çentikler: Yağ taşı ile manuel öğütme ve 00 numaralı zımpara kağıdı ile cilalama.

- Kaplama soyma: krom kaplamayı çıkarın ve yeniden - elektroplat.Önerilen kaplama kalınlığı 0.03-0.05mm 'dir.

- Bükme düzeltmesi: Algılama için bir V-blok ve kadran göstergesi kullanın ve düzlüğü bir düzleştirme makinesiyle 0,03 mm / 500 mm 'ye ayarlayın.

2. Yapısal onarım

Çap aşınma 5 mm'yi aştığında, boyut azaltma onarım yöntemini uygulayın:

1 Piston çubuğunu orijinal boyutundan 5 mm daha küçük hale çevirin.

2 Ra0.2μm bir bitene kadar yüzeyi öğütün.

3 Re-plate sert krom aşınma direncini artırmak için.

 

III. Mızrıklama Sistemi Bakımı için Ana Noktalar

1. Seal Replacement Specifications Özellikleri

- Montaj sırasında mühür olukunu korumak için özel aletler kullanın.

- Yırvağı temizleyin ve montajdan önce yağlama için hidrolik yağ uygulayın.

- Değişim standardı: Dudak aşınması > 0.2mm veya kalıcı deformasyon mevcuttur.

2. Fitting Parçaların İnceleme ve Onarım

- İç duvarının yuvarlaklığı toleransı 0,3 mm aştığında kılavuz kılıfı değiştirilmelidir.

- Tek taraflı aşınma 1 mm'yi aşınca piston bir bütün olarak değiştirilmelidir.

 

IV. Precision Machining için önlemler

1. Dönüştürme Process Control

- Alet titreşimini azaltmak için ters kesme yöntemini kullanın.

- Kesme parametreleri: Döndürme hızı 200-400r / dk, besleme hızı 0.1-0.3mm / r.

- Uzun mil parçalarının işleme doğruluğunu sağlamak için bir takipçi dinlenmesi kullanın.

2. Grinding Operasyon Özellikleri

- Dar tip öğütme tekerlekleri (genişlik ≤ 20mm) tercih edilir.

- Bırakma miktarını 0.005-0.01mm / vuruşta kontrol edin.

- Termal deformasyonu telafi etmek için elastik merkezleri kullanın.

 

- V. Onarım sonrası performans doğrulama

Onarım tamamlandıktan sonra, üç test yapılması gerekir:

1. Basınç - tutma testi: Sızıntı olmadan 5 dakika boyunca çalışma basıncının 1,5 katını koruyun.

2. Stroke test: Pürüzsüzlüğü kontrol etmek için 20 tam vuruş hareketleri yapın.

3. Yük testi: Dereceli yükün% 120'e kadar adımlı bir yük uygulayın.

 

Düzenli Bakım Önerileri:

- Piston çubuğunun yüzey kaplamasının bütünlüğünü aylık kontrol edin.

- Çeyreklik hidrolik yağın katı kirlenme derecesini tespit edin.

- Sıhlama sistemini her yıl tamamen değiştirin.

 

Bilimsel onarım süreçleri ve katı kalite denetim prosedürleri ile hidrolik silindir tam tam onarım sonra orijinal performans göstergeleri geri yükleyebilir. Profesyonel test ekipmanına sahip bir bakım hizmeti sağlayıcısı seçilmesi ve sonraki bakım için veri desteği sağlamak için tam onarım parametresi kayıtlarını tutması önerilir.